ແບັດເຕີຣີ VRL AGM ເລີ່ມ-ຢຸດ
p
ລະບົບ Start-Stop ຈະປິດອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເປີດເຄື່ອງຈັກຄືນໃໝ່ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ມັນຢູ່เฉยๆ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ການປ່ອຍອາຍພິດ. ຜູ້ຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່ເລືອກທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແບັດເຕີຣີ CSPOWER® ໃນລົດ Start-Stop ຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ກຳລັງຜະລິດ.
ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ເມື່ອລົດຈອດຢູ່ໄຟແດງ ແລະ ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງເກຍວ່າງ, ລະບົບຈະດັບເຄື່ອງຈັກ, ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2. ແບັດເຕີຣີລະບົບ Start-Stop ຕ້ອງມີພະລັງງານພຽງພໍທີ່ຈະເລີ່ມເຄື່ອງຈັກຄືນໃໝ່. ເມື່ອຄົນຂັບກົດແປ້ນຄລັດລົງເພື່ອດຶງອອກ, ຫຼື ປ່ອຍແປ້ນເບຣກໃນລົດເກຍອັດຕະໂນມັດ, ເຄື່ອງຈັກຈະເລີ່ມຄືນໃໝ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ການມີແບັດເຕີຣີທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອສ້າງ ແລະ ເກັບຮັກສາພະລັງງານແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບລົດ Start-Stop.
ຍີ່ຫໍ້: CSPOWER / ຍີ່ຫໍ້ OEM ສຳລັບລູກຄ້າຢ່າງເສລີ
ໃບຢັ້ງຢືນ: ISO9001/14001/18001; CE/ IEC ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ
ແບັດເຕີຣີ້ສະຕາດ-ຢຸດ AGM ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສຳລັບລົດທີ່ມີລະບົບສະຕາດ/ຢຸດ.
| CSPower ຮຸ່ນ | ຊື່ຂອງ ຍີ່ຫໍ້ແຫ່ງຊາດ | ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ ແຮງດັນ (V) | ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ ຄວາມຈຸ (C20/Ah) | ຈອງ ຄວາມຈຸ (ຕໍ່າສຸດ) | ອັດຕາດອກເບ້ຍສູນກາງ (ກ) | ຂະໜາດ (ມມ) | ສະຖານີ | ນ້ຳໜັກ | ||
| ຄວາມຍາວ | ຄວາມກວ້າງ | ຄວາມສູງ | ກິໂລກຣາມ | |||||||
| ແບັດເຕີຣີລົດ 12V ສຳລັບເຄື່ອງ Start-Stop AGM | ||||||||||
| VRL2 60-H5 | 6-QTF-60 | 12 | 60 | 100 | 660 | 242 | 175 | 190 | AP | 18.7+0.3 |
| VRL3 70-H6 | 6-QTF-70 | 12 | 70 | 120 | 720 | 278 | 175 | 190 | AP | 21.5+0.3 |
| VRL4 80-H7 | 6-QTF-80 | 12 | 80 | 140 | 800 | 315 | 175 | 190 | AP | 24.5+0.3 |
| VRL5 92-H8 | 6-QTF-92 | 12 | 92 | 160 | 850 | 353 | 175 | 190 | AP | 27.0+0.3 |
| VRL6 105-H9 | 6-QTF-105 | 12 | 105 | 190 | 950 | 394 | 175 | 190 | AP | 30.0+0.3 |
| ແຈ້ງການ: ຜະລິດຕະພັນຈະຖືກປັບປຸງໂດຍບໍ່ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ຊາບລ່ວງໜ້າ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຝ່າຍຂາຍ cspower ສຳລັບລາຍລະອຽດສະເພາະໃນຮູບແບບທີ່ກຳນົດໄວ້. | ||||||||||
ຜະລິດຕະພັນຍອດນິຍົມ - ແຜນຜັງເວັບໄຊທ໌